3.流延法。树脂经挤出机熔融塑化，从机头通过狭缝型模口挤出，使熔料紧贴在冷却辊筒上，然后再经过剥离、位伸、分切、卷取得到成品。流延法的生产效率极高，防水无车缝材料产品质量稳定性好。生产过程中的废料少，且较易实现在线回收边、废料，材料的利用率高。4.压延法。树脂经挤出机熔融塑化，从机头通过狭缝型模口挤出，经三辊压光机压延、冷却，再经过冷却输送辊及卷取装置得到成品。广州无车缝材料压延法在产品的各个性能指标、厚薄均匀度、产品热收缩性均优于吹塑法；在产品厚度范围、原料适应性上压延生产也具有很大优势。

TPU热熔胶膜具有常规TPU膜的优良特性，防水无车缝材料又有热熔胶膜的热熔粘合的性能。常规TPU膜具有很高的抗拉强度的柔软弯曲性、耐候性、防水性、耐水解性、透明性，不易黄变性、与人体接触的舒适性，易加工性，等等。在热熔粘合方面，TPU材质可以与各种材质的材料进行很好的粘合，粘合强度高。因此，TPU热熔胶膜正成为TPU应用行业和热熔胶行业的新热点，受到越来越多的应用领域的重视，广州无车缝材料得到越来越广的应用。总体上，TPU热熔胶膜的特点主要包括高弹性、高韧性、耐候性、耐水洗、干洗、柔软且手感好、贴合力强、可贴合各种材质的材料、环保等。

热熔胶膜是热粘合剂，防水无车缝材料能够在常温状态下性能稳定的固体，不具有粘接力!但是能够产生粘接力的条件就是对它实行加热，然后在它达到对应温度还有熔点的时候，在它熔化之后冷却达到了粘合物品效果，这样就能够肯定，热熔胶膜时需要加热之后才可以熔化。热熔胶膜在夏季是不会熔化的。广州无车缝材料热熔胶膜熔化是在加热到相应的温度后才会发生的，热熔胶膜的熔点常规都在90度以上，低一点的熔点在80度。夏季虽然酷热高温，但远远没有达到可以让热熔胶膜熔化的温度。

1、防水无车缝材料固化速度快，适合现代化的高速流水线作业。2、粘接材料广泛，汽车主要由大量金属和非金属的零部件构成，热熔胶正适合此类产品的粘接。如汽车上大量使用的ABS、PP、PE、毛毡等。3、广州防水无车缝材料施工方便，热熔胶可以有很多种上胶方式，可以喷涂、辊涂、刮涂等等。4、热熔胶网膜是100%的固含量，存储方便，又节能、环保、无毒、不会对环境产生二次污染。5、现今世界资源紧张，很多汽车公司在生产汽车的时候已经考虑在汽车报废后的资源再回收利用，热熔胶有加热即熔的特性，在汽车回收拆解时更有优势。