
在汽车制造业中应用胶黏剂及粘接技术已经有50多年历史了,近年来由于对汽车的使用性和商品性的要求越来越高,汽车生产用的材料日益多样化,防水防护服热封胶带粘接和密封已成为不可少的工序,胶黏剂成为汽车生产的必需材料,粘接技术也成为汽车制造中的重要技术之一。作为汽车用胶黏剂其性能除了满足汽车的使用和寿命要求外,还必须有适应于此的大批量流水式生产的工艺性,既要有合适的理化性能,又要有良好的施工性能,吉林防护服热封胶带批发包括贮存稳定性和运输安全性,这一方面热熔胶黏剂具有一定优势,从而在汽车工业上得到了应用。

防水防护服热封胶带粘接前的表面处理是粘接成功的关键,其目的是能获得牢固耐久的接头。由于被粘材料存在氧化层(如锈蚀)、镀铬层、磷化层、脱模剂等形成的“弱边界层”,被粘物的表面处理将影响粘接强度。聚乙烯表面可用热铬酸氧化处理而改善粘接强度,加热到70-80℃时处理1-5分钟,就会得到良好的可粘接表面,这种方法适用于聚乙烯板、厚壁管等。而聚乙烯薄膜用铬酸处理时,只能在常温下进行。如在上述温度下进行,则薄膜的表面处理,吉林防护服热封胶带批发采用等离子或微火焰处理。

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